上海海事局发布消息称，9月3日，长江口一大型船舶深水航道出口实施交通管制。根据多方消息，福建舰航母已经展开了第四次海试，此次海试将开始进行舰载机起降测试。
据联合早报9月4日报道，福建舰离港之后，舰上飞行甲板搭载着歼-15弹射型战机，以及空警-600预警机的全尺寸模型。
并且，福建舰的甲板上一度出现了三个形状规整的长方形阴影，这应当是协助战机起飞的挡焰板。种种迹象表明，福建舰第四次海试的核心内容，将会是用电磁弹射器起飞舰载机，并测试舰载机起降次数和电磁弹射器的表现。
事实上，早在福建舰第三次海试过程中，福建舰就测试了舰载机伴飞、模拟着舰、触地重飞等项目，检验了福建舰航母起降战斗机的能力。
在第四次海试中，除了人们已经知晓的歼-15弹射型战机、空警-600舰载型预警机之外，福建舰还会携带教-10教练机和歼-35隐型战机。
根据预测，最先被放飞的战机，很可能是教-10、歼-15等成熟机型，空警-600和歼-35隐型战机这样的新锐军机应当会被放在后面，这样的顺序安排可以将试飞风险降到最低。
要知道，尽管从旁观者的角度来看，福建舰航母的甲板相当宽阔。但从舰载战斗机飞行员的视角来看，航空母舰的甲板，称得上是一个“相当危险又相对狭小的空间”。
只有整个航母的各方面人员展开协调配合，把所有指令精准地落实到位，才能维持舰载战斗机升降的秩序。这是一个相当复杂且专业的工作，飞行员要想适应航母上的战斗节奏，需要事先展开大量的试飞训练。
从整体训练进度来看，福建舰建造完工之后，可谓是一刻不停地投入到了海试工作中。根据此前报道，5月1日至8日，福建舰展开了首轮海试，首轮海试的重点工作是测试动力系统；
5月23日至6月11日，福建舰展开了第二轮海试，测试了最大速度、最大倾斜角、最大转弯率等关键数据，检验了舰上各个模块，让舰上人员进一步积累了作战经验。
7月3日至7月28日，福建舰展开了第三轮海试，并从这一次开始重点测试与舰载战斗机有关的项目，成功完成了战斗机“触地重飞”的全过程。
通俗来讲，“触地重飞”就是战斗机在接近航母时放下起落架，落到航母的飞行甲板上进行滑行，然后再次拉起机首飞向天空。
这一项目的完成意味着，福建舰已经具备了起降舰载战斗机的能力。从海试时间上看，福建舰在第三轮海试中也下了大功夫。7月3日至15日，福建舰先是在黄海展开了一系列活动；
7月24日，福建舰又转移到我国内海渤海展开下一步行动，28日才返回上海江南造船厂。如今，福建舰时隔一个多月再次出航，意味着我国航母事业又将迈出具有里程碑意义的一步。
